左旋無縱肋錨桿大家再熟悉不過了，它是一種消耗品，外觀并不出眾，很多人不會深入關(guān)心它的相關(guān)概念和特點，這其實是一種錯誤的態(tài)度。俗話說“萬丈高樓平地起”，沒有這些基礎(chǔ)的工具，談何完成宏偉的大工程呢。作為深入地層的受拉構(gòu)件，左旋無縱肋錨桿一端與工程構(gòu)筑物連接，另一端深入地層中，整根左旋無縱肋錨桿分為自由段和錨固段。

自由段是指將左旋無縱肋錨桿頭處的拉力傳至錨固體的區(qū)域，其功能是對左旋無縱肋錨桿施加預(yù)應(yīng)力；錨固段是指水泥漿體將預(yù)應(yīng)力筋與土層粘結(jié)的區(qū)域，其功能是將錨固體與土層的粘結(jié)摩擦作用增大，增加錨固體的承壓作用，將自由段的拉力傳至土體深處。

組成左旋無縱肋錨桿的必備因素：

1、一個抗拉強度高于巖土體的桿體

2、桿體一端可以和巖土體緊密接觸形成摩擦（或粘結(jié)）阻力

3、桿體位于巖土體外部的另一端能夠形成對巖土體的徑向阻力

作用解析：

左旋無縱肋錨桿是巖土體加固的桿件體系結(jié)構(gòu)。通過桿體的縱向拉力作用，克服巖土體抗拉能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于抗壓能力的缺點。從表面效果上來看，限制了巖土體脫離原體。宏觀層面上看，增加了巖土體的粘聚性。從力學(xué)觀點上分析，主要是提高了圍巖體的粘聚力和內(nèi)摩擦角。

其實質(zhì)上左旋無縱肋錨桿位于巖土體內(nèi)與巖土體形成一個新的復(fù)合體。這個復(fù)合體中的左旋無縱肋錨桿是解決圍巖體的抗拉能力低的關(guān)鍵。從而使得巖土體自身的承載能力大大加強。

以上就是左旋無縱肋錨桿的一些相關(guān)常識，左旋無縱肋錨桿是當(dāng)代地下開采的礦山當(dāng)中巷道支護(hù)的基本的組成部分，而現(xiàn)在錨桿不僅用于礦山，也用于工程技術(shù)中，對邊坡，隧道，壩體等進(jìn)行主動加固，效果不錯。