錨桿，是今世煤礦當(dāng)中巷道支護(hù)的基本的組成部分,他將巷道的圍巖束縛在一起,使圍巖本身支護(hù)本身。錨桿作為深入地層的受拉構(gòu)件，它一端與工程構(gòu)筑物連接，另一端深入地層中，整根錨桿分為自由段和錨固段，自由段時指將錨桿頭處的拉力傳至錨固體地區(qū)，其功能是對錨桿施加預(yù)應(yīng)力；錨固段時指水泥漿體將預(yù)應(yīng)力筋與土層粘結(jié)的地區(qū)，其功能是將錨固體與土層的粘結(jié)摩擦感化增大，增加錨固體的承壓感化，將自由段的拉力傳至土體深處。接下來，麻花錨桿廠家為大家講解，按錨固方法錨桿可分為哪幾類？

按錨固方法分為：端錨固，加長錨固和全長錨固

(1)木錨桿。我國運(yùn)用的木錨桿有兩種，即普通木錨桿和緊縮木錨桿。

(2)鋼筋或鋼絲繩砂漿錨桿。以水泥砂槳作為錨桿與圍巖的粘結(jié)劑。

(3)倒楔式金屬錨桿。這種錨桿已經(jīng)是運(yùn)用廣泛的錨桿情勢之一。由于它加工簡略，安 裝方便，占有一定的錨固力，因而這種錨桿在一定范圍內(nèi)至今還在運(yùn)用。

(4)管縫式錨桿。是一種全長摩擦錨固式錨桿。這種錨桿占有安裝簡略、錨固牢靠、初錨力 大、長時錨固力隨圍巖移動而增加等特色。

(5)樹脂錨桿。用樹脂作為錨桿的粘結(jié)劑，本錢較高。當(dāng)初錨桿不僅用于礦山，也用于工程技術(shù)中，對邊坡，地道，壩體停止主動加固。錨桿根據(jù)其運(yùn)用的材料能夠分為：木錨桿，鋼錨桿，玻璃鋼錨桿等等。

(6)快硬膨脹水泥錨桿。采用普通硅酸鹽水泥或礦渣硅酸鹽水泥加入外加劑而成，占有速凝 、早強(qiáng)、減水、膨脹等特色。

(7)雙快水泥錨桿。是由制品早強(qiáng)水泥和雙快水泥按一定比例混雜而成的。占有快硬快凝、 早強(qiáng)的特色。