錨桿施工過(guò)程中遇到的一些問(wèn)題，下面麻花錨桿廠家給我們介紹下。

1.錨桿打穿。施工一側(cè)基坑與相鄰工地水平間隔24-26m，在進(jìn)行錨桿鉆孔中，有兩道錨桿打穿至近鄰工地，構(gòu)成漿液外溢。選用方法為對(duì)近鄰工地注漿封堵。對(duì)錨桿或許打穿部位選用角度調(diào)整方法，將錨桿傾角調(diào)大，防止打穿，在第二道錨桿相同部位施工時(shí)，嚴(yán)加留意。

2.錨桿抵觸。在第二道錨桿施工中，鉆孔與近鄰工地錨索相撞。因?yàn)榻徆さ劐^桿間隔1.4m，該工程1.5m，不可避免會(huì)發(fā)作磕碰。選用方法將孔封堵厚，調(diào)整方位從頭鉆孔施工。在施工前，可選用圖紙疊合磕碰查看，將有或許發(fā)作磕碰的部位進(jìn)行調(diào)整。

3.錨桿根柢實(shí)驗(yàn)只在一角進(jìn)行。錨桿施工前在一角進(jìn)行了錨桿根柢實(shí)驗(yàn)，關(guān)于錨桿極限抗拔承載力與錨桿軸向拉力規(guī)范值概念混雜，現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)時(shí)拉力達(dá)到了軸向拉力規(guī)范值，以為符合要求。實(shí)際根柢實(shí)驗(yàn)供認(rèn)的是錨桿極限抗拔承載力，根據(jù)要求，將錨桿極限承載力除以系數(shù)2，即為錨桿抗拔承載力特征值。在其他方向施工錨桿時(shí)，錨桿拉力值達(dá)不到規(guī)劃要求，規(guī)劃單位對(duì)拉力值與供認(rèn)值進(jìn)行了調(diào)整，對(duì)方案進(jìn)行二次證明。

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