組成麻花錨桿需要具備幾個因素：
       ①一個抗拉強(qiáng)度高于巖土體的桿體
       ②桿體一端可以和巖土體緊密觸摸構(gòu)成沖突（或粘結(jié)）阻力錨桿 
       ③桿體坐落巖土體外部的另一端能夠構(gòu)成對巖土體的徑向阻力麻花錨桿作為深入地層的受拉構(gòu)件，它一端與工程構(gòu)筑物連接，另一端深入地層中，整根錨桿分為自在段和錨固段，自在段是指將錨桿頭處的拉力傳至錨固體區(qū)域，其功能是對錨桿施加預(yù)應(yīng)力；錨固段是指水泥漿體將預(yù)應(yīng)力筋與土層粘結(jié)的區(qū)域，其功能是將錨固體與土層的粘結(jié)沖突作用變大，添加錨固體的承壓作用，將自在段的拉力傳至土體深處。
       麻花錨桿施工：
       錨桿是巖土體加固的桿件體系結(jié)構(gòu)。通過錨桿桿體的縱向拉力作用，戰(zhàn)勝巖土體抗拉才能遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于抗壓才能的缺陷。表面上看是約束了巖土體脫離原體。宏觀上看是添加了巖土體的粘聚性。從力學(xué)觀點上是主要是提高了圍巖體的粘聚力C和內(nèi)沖突角φ。其實質(zhì)上錨桿坐落巖土體內(nèi)與巖土體構(gòu)成一個新的復(fù)合體。這個復(fù)合體中的錨桿是解決圍巖體的抗拉才能低的缺陷。然后使得巖土體本身的承載才能大大加強(qiáng)。
       麻花錨桿廠家說它是當(dāng)代地下開采的礦山當(dāng)中巷道支護(hù)的基本的組成部分，他將巷道的圍巖捆綁在一起，使圍巖本身支護(hù)本身。在錨桿不只用于礦山，也用于工程技術(shù)中，對邊坡，地道，壩體等進(jìn)行主動加固。